Корреспондент нашей газеты выяснил, как по территории нашего округа пройдёт Северо-Восточная хорда. Официально эта часть будущей магистрали называется так: «Участок линейного объекта улично-дорожной сети — участок Северо-Восточной хорды от Дмитровского шоссе до Ярославского направления Московской железной дороги, включая реконструкцию Богородского путепровода». Проектные материалы по этому участку разработаны в ГУП «НИиПИ Генплана Москвы».
Подробности рассказал заместитель префекта СВАО Евгений Каданцев. Практически на всём протяжении этого участка трасса пройдёт вдоль путей МКЖД (чуть севернее их), так как дорогу постарались по возможности проложить на максимальном удалении от жилых домов. Из соседнего САО хорда будет приходить к нам по эстакаде.
Перед Алтуфьевским шоссе она спустится на уровень земли в том месте, где под Алтуфьевкой проходит Сигнальный проезд. Здесь можно будет свернуть с новой трассы на Алтуфьевку в нужную сторону. За метро «Владыкино», там, где Сигнальный проезд уходит влево, можно будет с него попасть на хорду, или, наоборот, с хорды на Сигнальный.
Сама хорда проляжет отсюда дальше на восток вблизи путей МКЖД. Перед пересечением с Сельскохозяйственной начнётся очередная эстакада, по которой хорда пройдёт и над этой улицей, и над Снежной. Эта эстакада спустится на уровень земли в промзоне за торговым комплексом «Золотой Вавивилон», а вскоре после неё начнётся следующая эстакада, по которой хорда пройдёт над проспектом Мира.
Далее трасса уйдёт в соседний ВАО. С Ярославским шоссе и проспектом Мира хорда получит современную многоуровневую развязку с полным комплектом эстакад, съездов и въездов, по которым можно будет свернуть с одной трассы на другую сразу в нужную сторону.
Немаловажно, что в рамках строительства этой развязки планируется расширить дублёр проспекта Мира у «Золотого Вавилона» (между этим торговым комплексом и Северянинским путепроводом), по которому транспорт идёт в центр: сегодня на этом участке регулярно возникают заторы. Недавно материалы по строительству новой дороги были представлены на публичные слушания в семи районах СВАО, по которым она пройдёт.
Проект вызвал большой интерес во всех районах. Большинство предложений жителей касалось шумозащитных мероприятий в зоне строительства, а именно установки специальных экранов и замены окон в жилых домах на современные пластиковые.
Многих волновало дополнительное благоустройство, озеленительные работы. В Отрадном жители попросили предусмотреть удобные подходы к храму Рождества Богородицы (Алтуфьевское шоссе, дом 4), возле которого появится развязка хорды с Алтуфьевкой.
Окружная комиссия по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при правительстве Москвы в СВАО приняла решение одобрить проект с учётом предложений и замечаний жителей — они будут направлены проектировщикам.
Северо-Восточная хорда соединит строящуюся платную трассу «Москва-Санкт-Петербург» с выездом на Косинское шоссе на востоке города. Новый путь минует центр, но станет более коротким, чем через МКАД. Дорога свяжет все основные магистрали этого сектора Москвы: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Открытое, Щёлковское шоссе и шоссе Энтузиастов. Хорда должна снизить транспортную нагрузку не только на центр города, но и на Третье транспортное кольцо и МКАД.
Естественно, движение по всей хорде будет бессветофорным. Всю хорду целиком — от развязки с Косинским шоссе до выезда на платную автодорогу «Москва-Санкт-Петербург» планируют построить до 2019 года.
